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ADAC Test Bike+Ride 2024: Heusenstamms Bike+Ride-Anlage erhält Note „Sehr gut“

In diesem Jahr hat der Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC) einen Test von 240 Bike+Ride-Anlagen an 80 Bahnhöfen im Umland von zehn deutschen Großstädten durchgeführt. Zu den getesteten Anlagen gehörte auch die Einrichtung am Heusenstammer Bahnhof, die mit dem Gesamturteil „Sehr gut“ bewertet wird. Schulnote 1 bekamen die Lage, die Ausstattung und die freien Kapazitäten; ein „Ausreichend“ gab es für die Sonderausstattung.

Die Heusenstammer Bike+Ride-Anlage verfügt insgesamt über 188 überdachte Abstellplätze, die allesamt die Möglichkeit bieten Räder am Rahmen anzuschließen. Hinzu kommen noch einmal 30 gesicherte Fahrrad-Boxen. Zum Testzeitpunkt lag die Auslastung der frei zugänglichen Abstellplätze bei 78. Positiv wurde vermerkt, dass die Abstellplätze direkt am Bahnhofszugang zu finden sind, und dass Lademöglichkeiten für E-Bikes/Pedelecs sowie eine Wartungsstation zum Selfservice zur Verfügung stehen. Bemängelt wurde das Fehlen von Schließfächern für beispielsweise Fahrradhelme oder Regenkleidung.

Bürgermeister Steffen Ball freut sich mit dem ehrenamtlichen Fahrradbeauftragten Roland Heidl über das tolle Ergebnis: „Bike+Ride hat Potenzial. Viele Bürgerinnen und Bürger können sich vorstellen, diese Art der Mobilität für die Freizeit und für die Arbeitswege - zumindest gelegentlich - zu nutzen. Gute Bike+Ride-Anlagen in Bahnhofnähe können dazu beitragen das Auto stehen zu lassen und auf das Fahrrad und den öffentlichen Personennahverkehr umzusteigen. Wir werden uns mit dem sehr guten Testergebnis nicht zufriedengeben und an unserem Angebot für Radfahrende weiterarbeiten."

Infobox

Wie bequem und sicher sind Bike+Ride-Anlagen? Der ADAC hat in diesem Jahr von April bis Juni Bike+Ride-Anlagen an 80 Bahnhöfen im Umland von zehn Großstädten (Berlin, Bremen, Frankfurt am Main, Hamburg, Hannover, Kiel, Köln, Leipzig, München und Stuttgart) unter die Lupe genommen. Der Großteil der Anlagen hat mit „sehr gut“ (14) oder „gut“ (42) abgeschnitten. Bundesweit und auch innerhalb der städtischen Einzugsgebiete gibt es teilweise große Unterschiede.

Ihr Augenmerk legten die ADAC Testenden zum Beispiel auf möglichst kurze Entfernungen zum Gleis, kipp- und diebstahlsichere Halter, an denen das Vorderrad und der Fahrradrahmen angeschlossen werden können, Überdachungen und eine ausreichende Zahl an freien Stellplätzen. Je bequemer und sicherer die Bike+Ride-Anlagen sind, desto besser die Ergebnisse im Test.

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